Nuevo decreto sobre Gasolina de Aviación promete cambios en importación y precios

El Gobierno boliviano ha implementado el Decreto Supremo 5729, que establece un nuevo marco para la importación y comercialización de Gasolina de Aviación Grado 100, con el objetivo de asegurar su disponibilidad en el país.

Este decreto permite a individuos y empresas privadas participar en la importación, además de las compañías operadoras de plantas de suministro de combustibles en los aeropuertos, asegurando así un mercado más abierto.

Condiciones para la importación y comercialización

Los importadores podrán vender la Gasolina de Aviación Grado 100 a empresas operadoras, siempre y cuando cuenten con las autorizaciones pertinentes según la legislación vigente.

Las empresas que operan en las plantas de suministro tienen la opción de importar directamente el combustible o adquirirlo de un importador para luego venderlo a sus clientes.

Aspectos económicos y de calidad

Un aspecto clave de esta normativa es que la Gasolina de Aviación Grado 100 importada por privados no contará con subsidios y se comercializará a precios de mercado.

Asimismo, la gasolina destinada al mercado interno deberá cumplir con las especificaciones del Reglamento de Calidad de Carburantes vigente, y el control de calidad será responsabilidad de la entidad reguladora.

El decreto también determina un Gravamen Arancelario del 0% para la importación de este combustible hasta el 31 de diciembre de 2027, además de beneficios fiscales en relación al Impuesto Especial a los Hidrocarburos y sus Derivados.

Las nuevas condiciones tributarias comenzarán a regir cinco días hábiles después de la publicación de la norma, lo que busca facilitar el ingreso y comercialización de la Gasolina de Aviación Grado 100 en el mercado nacional.

En resumen, esta medida busca establecer un marco claro para la importación y venta de este combustible, garantizando su disponibilidad y calidad en el mercado interno.