Crisis en obras públicas por subida de materiales

Las autoridades de Potosí se encuentran en una situación complicada debido al notable incremento de los precios de los materiales de construcción, un efecto directo del levantamiento de la subvención al diésel. Esto ha dificultado la firma de contratos con las empresas del rubro, generando un ambiente de incertidumbre.

Willians Cervantes, alcalde de Potosí, ha señalado que el alza en los precios, especialmente en cuanto al transporte, está configurando un panorama desfavorable para las entidades públicas, que no logran concretar acuerdos con las constructoras. Destacó que varios procesos de contratación resultaron desiertos porque las empresas consideran que los precios establecidos son insuficientes.

El dirigente de la Cámara Departamental de la Construcción (Cadeco), Jaime Rodríguez, explicó que las licitaciones se están llevando a cabo con precios que ya no reflejan la realidad del mercado. Se estima que hay una diferencia de entre el 30 % y el 40 % en los costos de los materiales necesarios para los proyectos.

Rodríguez mencionó que, antes del aumento del precio del diésel, el costo de un metro cúbico de hormigón era de 1.300 bolivianos; actualmente, este precio ha escalado a 1.825 bolivianos, una situación que está afectando seriamente la viabilidad de los proyectos.

Los incrementos en precios se reflejan también en otros materiales básicos: la bolsa de cemento IP-40 pasó de 64 a 86 bolivianos en fábrica, y el costo del metro cúbico de arena se disparó de 240 a 550 bolivianos. La gravilla, por su parte, subió de 250 a 450 bolivianos.

Ante este escenario, las constructoras están reacias a asumir nuevos proyectos, ya que podrían enfrentarse a pérdidas económicas y complicaciones con las entidades contratantes.