Choferes advierten sobre la conversión de vehículos pesados a GNV
Dirigentes del transporte pesado piden realizar estudios técnicos antes de cambiar de diésel a gas natural, alertando sobre la disminución de potencia de los motores.
Por Wilmer Choque · septiembre 28, 2026
Lucio Gómez, el secretario ejecutivo de la Confederación de Choferes de Bolivia, expresó la necesidad de llevar a cabo estudios técnicos antes de la conversión de vehículos diésel a Gas Natural Vehicular (GNV). Según él, esta evaluación es crucial especialmente para los transportes de alto tonelaje.
Gómez enfatizó que cambiar a GNV podría no ser una solución adecuada para los vehículos pesados, afirmando que "no podemos arriesgarnos con las movilidades de alto tonelaje sin hacer las evaluaciones correspondientes".
Los choferes también comentaron que los vehículos que utilizan GNV no mantienen la misma fuerza que aquellos que funcionan con gasolina o diésel. Gómez destacó que "con la conversión a GNV se pierde fuerza en todos los sectores, lo cual depende en gran medida de la calidad de las carreteras".
Los transportistas interprovinciales que operan en la ruta hacia los Yungas de La Paz compartieron sus preocupaciones, argumentando que la diferencia en el rendimiento entre los combustibles podría perjudicar su trabajo.
Debido a la topografía complicada del camino hacia los Yungas, los transportistas aseguran que el GNV no sería beneficioso, ya que cuenta con menos potencia en comparación con la gasolina y el diésel.
La semana pasada, el ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, anunció que se iniciará de inmediato un proceso masivo para convertir vehículos diésel a GNV como parte de un plan para reformar el transporte en Bolivia, tras la eliminación de la subvención al diésel.