SOCIEDAD

Aumento del precio del diésel pone en jaque tarifas de aseo en Oruro

La Empresa Municipal de Aseo Oruro (EMAO) enfrenta serios problemas financieros debido al incremento del diésel, lo que podría derivar en un ajuste tarifario para el servicio de aseo.

Por Boris Mamani · septiembre 23, 2026

La Empresa Municipal de Aseo Oruro (EMAO) está atravesando una crisis financiera provocada por el aumento en el costo del diésel, que ha llevado a los trabajadores a exigir un ajuste en las tarifas de aseo para poder mantener la operatividad del servicio.

Urgencia en la solución

Oscar Condori, secretario general del Sindicato de Trabajadores de EMAO, subrayó la necesidad de implementar medidas administrativas y mejorar la recaudación para asegurar la continuidad del servicio. La situación se tornó más crítica tras la reciente promulgación de un decreto supremo que incrementó el precio del diésel, afectando a toda la flota de vehículos de la empresa, que depende completamente de este combustible.

Según Condori, el costo mensual adicional por el aumento del diésel alcanza los 300.000 bolivianos, un gasto inesperado que no estaba contemplado en el presupuesto actual, que ya estaba destinado a sueldos y gastos operativos. Anteriormente, EMAO gastaba cerca de 200.000 bolivianos al mes en combustible, pero con las nuevas tarifas, este gasto podría elevarse a 500.000 bolivianos, limitando drásticamente los recursos para mantenimiento y operación.

Ante esta problemática, el sindicato ha manifestado que si no se implementa un ajuste en las tarifas, podrían realizar un paro que afectaría la recolección de basura y la salud pública. Además, el déficit anual podría superar los tres millones de bolivianos, lo que compromete gravemente el funcionamiento de EMAO.

Propuesta de ajuste en tarifas

La dirigencia de EMAO propone un ajuste en la tarifa de aseo urbano, que actualmente se cobra a través de las facturas de energía eléctrica, con un incremento proyectado de entre 3 y 4 bolivianos por usuario residencial. Esto se justifica por el desbalance entre el volumen de residuos generados y los ingresos obtenidos, que son insuficientes para cubrir el costo real del servicio.

Actualmente, los comerciantes contribuyen con una tarifa que data de 1997, lo que genera ingresos muy bajos ante la creciente demanda. La propuesta busca ajustar la tarifa a 4,50 bolivianos mensuales, permitiendo una mejora en la recaudación que podría alcanzar entre 700.000 y 800.000 bolivianos al año, aliviando así la carga operativa en la recolección de basura.