BoA: Flota limitada y pérdidas millonarias en el aire

Boliviana de Aviación (BoA) enfrenta serias dificultades operativas, ya que de las 15 a 17 aeronaves que posee, solo 10 están en funcionamiento. Lo más alarmante es que apenas tiene en propiedad un avión y medio. Esta situación fue expuesta por el gerente de la empresa, Estanislao Finfera, quien detalló que una de las aeronaves alquiladas se encuentra inactiva en México y otra ha sido desmantelada en el aeropuerto Viru Viru de Santa Cruz.

Finfera describió el estado crítico de un Boeing 767 que se halla “completamente desmantelado”, lo que calificó como “canibalismo” aeronáutico. Este tema será objeto de una investigación para determinar las responsabilidades correspondientes. Además, el gerente expresó su preocupación debido a que la aeronave arrendada lleva más de un año en mantenimiento y BoA sigue pagando por su alquiler.

La gestión inadecuada del mantenimiento y la administración de la flota han contribuido a los retrasos y cancelaciones de vuelos, afectando a los pasajeros. En este contexto, el gerente anunció que en la primera quincena de agosto se presentará un diagnóstico integral de BoA, que incluirá un análisis de su situación operativa, financiera y administrativa, con el objetivo de proponer un plan de recuperación.

Por otro lado, BoA figura entre las 15 empresas estatales que presentan pérdidas, acumulando un saldo negativo de Bs 485,9 millones. Un informe de la Oficina Técnica para el Fortalecimiento de la Empresa Pública (OFEP) reveló que Mi Teleférico lidera la lista de las entidades con mayores pérdidas, con un total de Bs 2.039,2 millones, seguido por Yacimientos de Litio Bolivianos (YLB) y la Empresa Metalúrgica Karachipampa (EMK). Este panorama pone de relieve la necesidad urgente de reformular la estrategia de gestión y operación de BoA.