Aumento de pasajes y crisis en el sector cárnico por fin de subvención de diésel en La Paz
La Gobernación de La Paz reconoce la necesidad de ajustar tarifas de transporte tras el fin de subsidios al diésel, mientras el sector cárnico se declara en emergencia ante el posible aumento de precios.
Por Wilmer Choque · septiembre 24, 2026
Con el fin de la subvención al diésel, el costo del transporte de carne desde Santa Cruz y Beni ha aumentado considerablemente, lo que impactará en el precio final que deben pagar los consumidores, según advierten los vendedores de carne. Estos piden la derogación del Decreto Supremo 5716 para evitar mayores incrementos.
La Gobernación de La Paz ha afirmado que se requiere un ajuste en los precios de los pasajes interprovinciales, específicamente en los vehículos que utilizan diésel. Aunque se menciona que no será un aumento generalizado, sí afectará a ciertos tipos de transporte que dependen de este carburante.
Reacción del sector cárnico ante el aumento de costos
Los representantes de la Confederación Nacional de Trabajadores en Carne de Bolivia (Contracabol) han manifestado su preocupación por el encarecimiento del flete, que se verá reflejado en el precio de la carne. Luis Sanga, secretario ejecutivo de la organización, enfatizó que el aumento del flete no es un costo adicional, sino que está presente en cada kilo de carne vendido.
"Los trabajadores en carne, sea de res, de pollo o de cerdo y otros derivados no somos los responsables del incremento del precio, esta es única responsabilidad del Gobierno central".
El sector cárnico se encuentra en estado de emergencia y convocará un ampliado nacional en la próxima semana para analizar el impacto del nuevo decreto y decidir acciones a seguir ante el aumento de precios que se avecina. Los productores esperan que se tomen decisiones favorables antes de que el costo de la carne se dispare.
La Gobernación, ante el anuncio del paro de 24 horas por parte de los choferes programado para el 28 de septiembre, trabaja para evitar que se implementen estos ajustes tarifarios en el departamento. Sin embargo, el director de Gestión Integrada de Transporte Departamental, Ramiro Burgos, ha indicado que se deberá considerar un ajuste en las tarifas de los vehículos que utilizan diésel, que representan entre el 19 y el 25% de la flota interprovincial.