Gonzalo Colque critica la eliminación de la subvención al diésel
El economista Gonzalo Colque advierte que sacar la subvención al diésel no solucionará la escasez de divisas en Bolivia y llama a repensar el sistema de subsidios.
Por Franz Condori · septiembre 21, 2026
Gonzalo Colque, economista y analista, se pronunció en contra de la decisión del Gobierno de eliminar la subvención al diésel, afirmando que aunque esta medida podría reducir el gasto fiscal, no aborda el problema fundamental de la escasez de dólares que sufre el país.
En su publicación en Facebook, Colque argumenta que la conversación debería enfocarse en la corrección del sistema de subsidios y las distorsiones en el tipo de cambio, en lugar de simplemente eliminar la subvención.
De acuerdo con el análisis de Colque, el gasto en subvención al diésel se redujo de 609 millones de dólares a 234 millones en la comparación entre el primer semestre de 2026 y el segundo de 2025. Esto se debe a una caída del 31% en las importaciones, un aumento en el precio interno del combustible (de Bs 3,72 a Bs 9,80) y al encarecimiento internacional del crudo.
Colque también menciona que el gasto fiscal mensual pasó de 102 millones de dólares a 39 millones. En una publicación anterior de RTP, se estima que las importaciones de combustibles disminuyeron un 31% entre enero y junio de 2026.
El investigador pone énfasis en el impacto del tipo de cambio y el contrabando. En regiones como Desaguadero, el valor del boliviano frente al sol peruano varía, lo que fomenta el contrabando de productos.
Colque sostiene que Bolivia enfrenta un panorama complicado con precios internacionales altos, disminución en las importaciones de combustibles, distorsiones cambiarias y falta de divisas. En este contexto, considera que la eliminación de la subvención puede ayudar a disminuir el gasto fiscal, pero no garantiza la llegada de dólares que se necesitan para importar combustible.
Reducir la subvención puede que ayude en algo a bajar el costo fiscal, pero no hará aparecer dólares.
La crítica de Colque se suma al debate sobre la reciente eliminación de la subvención al diésel, mientras que el Gobierno defiende la decisión como un paso necesario para reducir gastos y reformar el sistema de abastecimiento de combustibles.