El Gobierno ajusta la venta de diésel: Conocé el nuevo decreto
El Decreto Supremo N° 5676 modifica la venta de diésel en Bolivia para regularizar el abastecimiento y combatir el contrabando, estableciendo precios diferenciados para grandes consumidores.
Por Lucía Huanca · agosto 17, 2026
El Gobierno nacional ha implementado cambios en la comercialización de diésel a través del Decreto Supremo N° 5676. Esta decisión busca mejorar el abastecimiento, reducir el desvío de combustible y eliminar las largas filas en las estaciones de servicio. La norma fue promulgada el 16 de agosto de 2026.
La medida principal del decreto establece un precio de Bs 18 por litro para los Grandes Consumidores (Gracos), Clientes Directos y Usuarios Directos. Los demás consumidores mantendrán los precios finales regulados, lo que significa que este ajuste no afectará a las familias, particulares ni transportistas.
La decisión del Gobierno responde a un problema fundamental: la importación de diésel se ha vuelto cada vez más costosa, mientras que el precio interno se mantiene regulado. Esto ha generado una brecha que favorece el contrabando, ya que las mafias pueden comprar el combustible a precios bajos en Bolivia y venderlo a valores mucho más altos en otros países.
Según el Decreto, el desvío de diésel ha sido significativo a pesar de los esfuerzos del Estado por importar y distribuir el combustible necesario para la producción. La diferencia de precios entre el mercado interno e internacional continúa incentivando el contrabando.
¿Quiénes se ven afectados por el nuevo precio?
- Usuario Directo: compra entre 120 y 5.000 litros al mes.
- Cliente Directo: adquiere entre 5.000 y 19.999 litros mensuales.
- Gran Consumidor (GRACO): obtiene 20.000 litros o más al mes.
Es importante mencionar que para los consumidores regulares, los precios se mantienen estables y no habrá un incremento por la implementación de este decreto. Solo aquellos que requieran volúmenes altos de diésel enfrentarán el nuevo precio.
El nuevo precio de Bs 18 por litro, que incluye IVA, es un paso hacia la reducción del margen que permite el contrabando. La idea es que el costo para los grandes consumidores se acerque más a la realidad del precio de importación.
La lógica de la medida es reducir la brecha que permite comprar diésel a un precio subsidiado y revenderlo a un valor mucho mayor.
Finalmente, el Ministerio de Hidrocarburos y Energías se encargará de establecer la metodología definitiva y el ente regulador publicará el precio correspondiente. Con este ajuste, el Gobierno busca cerrar espacios al contrabando y asegurar un mejor manejo del recurso.